軌道檢查儀庫(kù)號(hào)：M414616 軌道檢查儀庫(kù)號(hào)：M414616 

軌道檢查儀（0級(jí)）是一種基于GAO精度數(shù)字陀螺測(cè)角測(cè)量原理的軌道幾何狀態(tài)檢查儀器，采用適應(yīng)野外作業(yè)的筆記本電腦為整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心，實(shí)現(xiàn)在線數(shù)據(jù)及波形顯示，并可進(jìn)行全項(xiàng)目的在線CHAO限報(bào)警。
所提供產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、使用應(yīng)遵照《TB/T 3147-2020鐵路軌道檢查儀 》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。所提供產(chǎn)品須通過(guò)0 JI（鐵路計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)證書(shū)）
一、
主要技術(shù)性能
0 JI鐵路軌道檢查儀，含制造、安裝、調(diào)試、裝卸、運(yùn)輸、配件、油料費(fèi)用、檢驗(yàn)等全部費(fèi)用，須符合中GUO鐵路總公司（原鐵道部）有關(guān)規(guī)定及以下具體要求：
1 基本技術(shù)要求
1.1 鐵路軌道檢查儀的設(shè)計(jì)、制造、使用應(yīng)嚴(yán)格按照中GUO鐵路總公司（原鐵道部）《鐵路軌道檢查儀》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及符合以下標(biāo)準(zhǔn)（凡是不注日期的引用文件，其新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)）。鐵路軌道檢查儀 TB/T 3147-2020鐵路軌道檢測(cè)儀檢定計(jì)量規(guī)程 JJG1090-2013測(cè)量、控制和實(shí)驗(yàn)室用的電設(shè)備電磁兼容性要求 GB/T 18268
1.2 工作條件1.2.1環(huán)境溫度： -20℃～＋50℃溫度下工作。
1.2.2相對(duì)濕度： 不大于90％RH
1.2.3海拔高度： 不CHAO過(guò)2500m。
1.2.4行進(jìn)速度： 0～8km/h
1.2.5電源容量： 連續(xù)工作時(shí)間不少于8h示值應(yīng)符合精度要求
1.2.6重量： ≤35kg
1.2.7抗干擾能LI：在電氣化鐵路區(qū)段及有射頻等干擾的地方不影響數(shù)據(jù)采集，適應(yīng)野外作業(yè)，采集數(shù)據(jù)穩(wěn)定。
1.3.8白天、隧道以及夜間均可進(jìn)行作業(yè)。
*1.4 外文技術(shù)資料應(yīng)同時(shí)提供外文和中文翻譯版。2 主要技術(shù)性能及指標(biāo)
2.1 主要性能
2.1.1鐵路軌道檢查儀采用數(shù)字陀螺測(cè)角原理檢測(cè)鐵路軌道內(nèi)部幾何狀態(tài)。高低、軌向的測(cè)量傳感器均采用數(shù)字陀螺儀。
2.1.2鐵路軌道檢查儀的主要機(jī)械機(jī)GOU采用高qiang度鋁合金、工程塑料材質(zhì)，并具有足夠|強(qiáng)|度和剛度。
*2.1.3采用軍---用筆記本電腦作為測(cè)量處理系統(tǒng)，在線測(cè)量軟件界面下同時(shí)顯示數(shù)據(jù)和波形，并具有全項(xiàng)目的在線CHAO限報(bào)警功能。軌道檢查儀（0級(jí)）電源均采用內(nèi)置鋰電池，供電使用時(shí)間≥8小時(shí)。2.1.4能夠檢測(cè)軌距、水平、三角坑、軌距變化率、左右軌向、左右高低和里程。數(shù)據(jù)分析軟件除需輸出檢測(cè)的CHAO限報(bào)表、曲線報(bào)表、線路檢查報(bào)表等各類(lèi)報(bào)表外；還須能夠輸出TQI管理報(bào)表、區(qū)段小結(jié)報(bào)表、公里小結(jié)報(bào)表，可實(shí)現(xiàn)區(qū)段軌道整體質(zhì)量狀態(tài)指標(biāo)的綜合評(píng)價(jià)。
2.1.5軌道檢查儀（0級(jí)）采用T型結(jié)構(gòu)形式。2.1.6“S"型彎道不用調(diào)頭測(cè)量，能夠?qū)崿F(xiàn)雙邊軌道同步檢測(cè)。
2.1.7可提供持續(xù)8小時(shí)的夜間及隧道作業(yè)照明功能。
*2.1.8帶70m長(zhǎng)波檢測(cè)的軌道檢查儀，應(yīng)具備軌道軌枕的識(shí)別功能，可進(jìn)行軌枕定位，并能夠按軌枕間隔輸出檢測(cè)數(shù)據(jù)。
*2.1.9帶70m長(zhǎng)波檢測(cè)的軌道檢查儀，應(yīng)具備70米長(zhǎng)波測(cè)量功能,70米長(zhǎng)波高低、軌向精度指標(biāo)為±2.0mm。提供道岔?、線路?測(cè)量過(guò)程視頻資料（應(yīng)有測(cè)量全過(guò)程?、顯示軟件界面圖形結(jié)果④）和數(shù)據(jù)
（至少重復(fù)一次的兩次測(cè)量數(shù)據(jù)，提供數(shù)據(jù)分析軟件輸出結(jié)果界面清晰照片）證明具備符合精度要求的70m長(zhǎng)波（含道岔）檢測(cè)功能。對(duì)應(yīng)的本條標(biāo)注項(xiàng)的每個(gè)證明項(xiàng)目應(yīng)提供一個(gè)視頻文件（單獨(dú)u盤(pán)提供），視頻文件應(yīng)完整、連續(xù)、一次性拍攝成功，缺少任何一個(gè)視頻，或出現(xiàn)剪輯，或不滿足?、④任一個(gè)要求，則視為提供視頻不符合本條款。
*2.10 每臺(tái)軌道檢查儀配備軌道檢查儀標(biāo)定器1臺(tái)，軌道檢查儀及配套標(biāo)定器均須取得中GUO鐵道科學(xué)|研究院標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所頒發(fā)的《鐵路計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)審查證書(shū)》。標(biāo)書(shū)中應(yīng)提供軌道檢查儀、配套標(biāo)定器審查證書(shū)的彩色復(fù)印件。
2.11提供軌道檢查儀電磁兼容性。
2.2主要性能指標(biāo)
軌道檢查儀的檢測(cè)項(xiàng)目包括軌距（在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量）、水平（CHAO高）、基本弦的軌向（在鋼軌踏面下16mm處測(cè)量）和高低，并可在此基礎(chǔ)上計(jì)算扭曲、10m弦軌向、10m弦高低及20m弦曲線正矢。
其主要性能指標(biāo)應(yīng)滿足或優(yōu)于下述指標(biāo)：
*2.2.1 軌道檢查儀各測(cè)量參數(shù)測(cè)量范圍序號(hào)項(xiàng)目測(cè)量范圍說(shuō)明T型1軌距（1410～1470）mm—2 CHAO高（-200～200）mm3軌向、正矢軌跡法-8o～8o4高低軌跡法-4o～4o5里程（0～9999）km系累計(jì)測(cè)量里程*
2.2.2 0級(jí)軌道檢查儀技術(shù)指標(biāo)
高低：測(cè)量范圍±50mm，示值誤差±0.7mm/10m弦； 軌向：測(cè)量范圍±100mm，示值誤差±0.7mm/10m弦；
正矢：測(cè)量范圍±400mm，示值誤差±1.0mm/20m弦；
70米長(zhǎng)波：測(cè)量范圍±1600mm，示值誤差±2.0mm/70m弦；
軌距：測(cè)量范圍1410～1470mm，示值誤差±0.3mm； 水平及CHAO高：測(cè)量范圍（含CHAO高調(diào)頭誤差）±200mm，示值誤差±0.3mm； 三角坑：測(cè)量范圍±30mm，示值誤差±0.5mm（6.25m基長(zhǎng)）； 軌距變化率：示值誤差±0.02%（1m基長(zhǎng)）； 里程：測(cè)量范圍0～9999km，示值誤差±1‰。 *2.2.3 0級(jí)軌道檢查儀應(yīng)具備線路、道岔精調(diào)的相關(guān)軟件，能夠直接在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用檢測(cè)數(shù)據(jù)制定調(diào)軌方案